Intéressant

Brooklyn Bridge en cas de catastrophe

Brooklyn Bridge en cas de catastrophe


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

La passerelle du pont de Brooklyn était le théâtre d'un désastre choquant le 30 mai 1883, une semaine seulement après son ouverture au public. Alors que les entreprises étaient fermées pour des vacances patriotiques, les foules s'étaient rassemblées sur la promenade du pont, le point d'observation le plus élevé de New York à l'époque.

Près du côté du grand pont situé à Manhattan, un goulet d'étranglement pour les piétons s'est serré, et la foule a poussé la foule à renverser un petit escalier. Les gens ont crié. La foule a paniqué, craignant que l'ensemble de la structure ne risque de s'effondrer dans la rivière.

La cohue des personnes sur la passerelle est devenue intense. Des ouvriers apportant les dernières retouches sur le pont se sont précipités le long des poutres et ont commencé à abattre des balustrades pour atténuer la foule. Les gens ont ramassé des bébés et des enfants et ont essayé de les échapper hors de la foule.

En quelques minutes, la frénésie s'était dissipée. Mais 12 personnes ont été écrasées à mort. Des centaines d'autres ont été blessés, dont plusieurs grièvement. La débandade meurtrière plaça un nuage sombre sur ce qui avait été une première semaine de célébration pour le pont.

Des comptes rendus détaillés du chaos sur le pont ont fait sensation dans le monde très concurrentiel des journaux de New York. Comme les journaux de la ville étaient toujours rassemblés dans le quartier de Park Row, à quelques pâtés de maisons du bout du pont situé à Manhattan, l'histoire n'aurait pas pu être plus locale.

La scène sur le pont

Le pont avait officiellement ouvert ses portes le jeudi 24 mai 1883. La circulation pendant le premier week-end était très intense, les touristes se pressant pour profiter de la nouveauté de se promener à des centaines de pieds au-dessus de l'East River.

Le New York Tribune, le lundi 28 mai 1883, a publié un article de couverture indiquant que le pont était devenu trop populaire. Il a été mentionné de façon inquiétante que les ouvriers du pont, dimanche après-midi, craignaient une émeute.

La promenade piétonne était populaire sur le pont de Brooklyn. Getty Images

Le jour de la décoration, le précurseur du Memorial Day est tombé ce mercredi 30 mai 1883. Après la pluie du matin, la journée est devenue très agréable. Le New York Sun, en première page de l'édition du lendemain, a décrit la scène:

"Quand la pluie a été terminée hier après-midi, le pont de Brooklyn, qui a eu ses foules dans la matinée mais qui est redevenu relativement ouvert, a commencé à menacer un blocus. Avec les centaines de personnes qui sont arrivées en bas de la ville aux portes de New York, l'uniforme de la Grande Armée de la République.
"La plupart des gens se sont dirigés vers Brooklyn, puis ont fait demi-tour sans quitter le pont. Des milliers arrivaient de Brooklyn, revenaient de cimetières où les tombes de soldats avaient été décorées, ou profitaient de la fête pour voir le pont.
"Il n'y en avait pas autant sur le pont que le lendemain de l'ouverture ou le dimanche suivant, mais ils semblaient enclins à flâner. Il y aurait un espace libre de cinquante à cent pieds, puis un bourrage dense. "

Les problèmes sont devenus intenses au sommet d'un escalier de 9 mètres de haut construit dans la passerelle, près du point où les câbles de suspension principaux passaient le long de la promenade du côté de Manhattan du pont. La pression de la foule poussa certaines personnes dans les escaliers.

Le saviez-vous?

Les prédictions de l'effondrement du pont de Brooklyn étaient courantes. En 1876, à peu près à mi-chemin de sa construction, le mécanicien en chef du pont franchi entre les tours de Brooklyn et de Manhattan sur un câble visait à démontrer publiquement sa confiance dans la conception du pont.

"Quelqu'un a crié qu'il y avait un danger", a rapporté le New York Sun. "Et l'impression était grande que le pont cédait sous la foule."

Le journal mentionne qu '"une femme a tenu son bébé par dessus le tréteau et a supplié quelqu'un de le prendre."

La situation était devenue désespérée. Du New York Sun:

"Enfin, avec un seul cri qui a traversé la clameur de milliers de voix, une jeune fille a perdu pied et est tombée le long de la dernière marche. Elle resta allongée un moment, puis se leva sur les mains. Mais à un moment donné, elle a été ensevelie sous les corps d’autres personnes qui sont tombées sur elle après elle. Elle était morte quand ils l’ont fait sortir plus d’une demi-heure après.
"Les hommes ont sauté sur les rails sur le côté et ont fait signe à la foule de revenir à New York et à Brooklyn. Mais la population a continué à se diriger vers les marches. Aucune police n'était en vue. Des hommes dans la foule ont élevé leurs enfants au-dessus de leur tête. pour les sauver de la cohue. Les gens payaient toujours leurs sous aux deux portes et grouillaient dedans. "

En quelques minutes, la scène frénétique s'était calmée. Les soldats qui avaient défilé près du pont lors des commémorations du jour de la décoration se sont précipités sur les lieux. Le New York Sun a décrit les conséquences:

"Une compagnie du Douzième Régiment de New York travailla d'arrache-pied pour les traîner à l'extérieur. Vingt-cinq semblaient être presque morts. Ils étaient étendus le long des côtés nord et sud du sentier et les habitants de Brooklyn se passèrent entre eux. Hommes et femmes les femmes ont perdu connaissance à la vue du visage gonflé et ensanglanté du défunt. Quatre hommes, un garçon, six femmes et une fille de 15 ans étaient morts ou sont morts en quelques instants. Ils avaient été retrouvés au fond du tas.
"La police a arrêté les chariots d'épicerie en provenance de Brooklyn et, portant les corps des blessés et descendant le long des planches jusqu'à la route, les a mis dans les wagons et a ordonné aux chauffeurs de se précipiter à l'hôpital Chambers Street. Six corps ont été déposés dans un wagon. Les chauffeurs ont fouetté leurs chevaux et se sont rendus à toute vitesse à l'hôpital. "

Les récits de journaux sur les morts et les blessés étaient déchirants. Le New York Sun a décrit comment la promenade d'un après-midi sur le pont d'un jeune couple est devenue tragique:

"Sarah Hennessey était mariée à Pâques et marchait sur le pont avec son mari lorsque la foule s’est rapprochée de lui. Son mari s’est blessé au bras gauche la semaine dernière et s’est agrippé à sa femme de la main droite. Une petite fille est tombée dans le piège. Devant lui, il a été jeté à genoux, frappé et meurtri, puis sa femme lui a été arrachée et il l'a vue piétinée et tuée. Lorsqu'il est descendu du pont, il a cherché sa femme et l'a retrouvée à l'hôpital. . "

Selon un article paru dans le New York Tribune le 31 mai 1883, Sarah Hennessey était mariée à son mari John Hennessey depuis sept semaines. Elle avait 22 ans. Ils avaient vécu à Brooklyn.

Les rumeurs de la catastrophe se propagèrent rapidement dans la ville. Le New York Tribune a rapporté: "Une heure après l'accident, il a été annoncé dans les environs de Madison Square que 25 personnes avaient été tuées et des centaines d'autres blessées, et qu'à la 42e rue, le pont s'était effondré et 1 500 avaient perdu la vie".

Dans les jours et les semaines qui ont suivi le désastre, la responsabilité de la tragédie a été attribuée à la gestion du pont. Le pont avait sa propre petite force de police, et les responsables de la compagnie de pont ont été critiqués pour leur incapacité à placer un policier à un endroit stratégique pour maintenir la foule dispersée.

Il était devenu courant pour les officiers en uniforme sur le pont de faire avancer les gens, et la tragédie du jour de la décoration ne s'est jamais reproduite.

La crainte que le pont risque de s’effondrer était, bien entendu, totalement infondée. Le pont de Brooklyn a été rénové dans une certaine mesure et la voie de tramway d'origine a été supprimée à la fin des années 1940 et les routes ont été modifiées pour accueillir davantage d'automobiles. Mais la passerelle s'étend toujours au milieu du pont et est toujours utilisée. Le pont est traversé chaque jour par des milliers de piétons et la promenade offrant une vue saisissante qui a attiré les fêtards en mai 1883 continue d’attirer les touristes.


Voir la vidéo: Cloverfield 29 Movie CLIP - Brooklyn Bridge Collapse 2008 HD (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. Zolozahn

    Je peux vous recommander de visiter le site, sur lequel il y a beaucoup d'articles sur cette question.

  2. Abdul- Sami

    Vous devez être un optimiste.

  3. Eisa

    Soyons.

  4. Whitelaw

    Acceptez le mauvais retour.



Écrire un message