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Commodore Isaac Hull dans la guerre de 1812

Commodore Isaac Hull dans la guerre de 1812



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Né le 9 mars 1773 à Derby, dans le Connecticut, Isaac Hull était le fils de Joseph Hull, qui a par la suite pris part à la révolution américaine. Au cours des combats, Joseph servit de lieutenant d'artillerie et fut capturé en 1776 après la bataille de Fort Washington. Emprisonné dans le HMS Jersey, il a été échangé deux ans plus tard et a assumé le commandement d’une petite flottille dans le détroit de Long Island. À la fin du conflit, il s’engage dans la marine marchande aux Antilles et à la chasse à la baleine. Ce sont ces efforts qui ont permis à Isaac Hull de faire ses premiers pas en mer. Jeune quand son père est mort, Hull a été adopté par son oncle, William Hull. Également vétéran de la Révolution américaine, il gagnerait une infamie pour s'être rendu à Détroit en 1812. Même si William souhaitait que son neveu obtienne une éducation universitaire, le jeune Hull souhaitait retourner en mer et devint garçon de cabine chez un marchand à l'âge de quatorze ans. navire.

Cinq ans plus tard, en 1793, Hull obtint son premier commandement en tant que capitaine de navire marchand dans le commerce des Antilles. En 1798, il chercha et obtint une commission de lieutenant dans la US Navy récemment reconstituée. Servant à bord de la frégate USS Constitution (44 armes à feu), Hull a gagné le respect des Commodores Samuel Nicholson et Silas Talbot. Engagée dans une quasi-guerre avec la France, la US Navy a recherché des navires français dans les Caraïbes et l’Atlantique. Le 11 mai 1799, Hull dirigea un détachement deConstitutionles marins et les marines à s'emparer du corsaire français Sandwich près de Puerto Plata, Santo Domingo. Prenant le sloop Sortie À Puerto Plata, ses hommes et lui ont capturé le navire, ainsi qu'une batterie à terre défendant le port. En guise de récompense, Hull partit avec le corsaire. Avec la fin du conflit avec la France, un nouveau conflit a rapidement vu le jour avec les pirates de Barbarie en Afrique du Nord.

Guerres barbaresques

Prendre le commandement du brick USS Argus (18) En 1803, Hull rejoignit l'escadron du commodore Edward Preble qui opérait contre Tripoli. Promu capitaine commandant l'année suivante, il reste en Méditerranée. En 1805, Hull dirigeaArgus, USS Frelon (10) et USS Nautile (12) en soutenant le sous-lieutenant Presley O'Bannon, sous-marin américain, pendant la bataille de Derna. De retour à Washington, un an plus tard, Hull est promu capitaine. Les cinq années suivantes, il supervise la construction de canonnières et commande les frégates USS. Chesapeake (36) et USS Président (44). En juin 1810, Hull fut nommé capitaine de Constitution et retourné à son ancien navire. Après avoir nettoyé le fond de la frégate, il partit pour une croisière dans les eaux européennes. De retour en février 1812, Constitution était dans la baie de Chesapeake quatre mois plus tard, quand on apprit que la guerre de 1812 avait commencé.

USS Constitution

À la sortie de Chesapeake, Hull se dirigea vers le nord dans le but de rencontrer un escadron que le commodore John Rodgers était en train de rassembler. Au large des côtes du New Jersey le 17 juillet, Constitution a été repéré par un groupe de navires de guerre britanniques comprenant le HMS Afrique (64) et les frégates HMSÉole (32), HMS Belvidera (36), HMS Guerrière (38) et HMS Shannon (38). Traqué et poursuivi pendant plus de deux jours par vents faibles, Hull a eu recours à diverses tactiques, notamment mouiller les voiles et les ancres de kedge pour s'échapper. Atteindre Boston, Constitution rapidement réapprovisionné avant de partir le 2 août.

En se dirigeant vers le nord-est, Hull captura trois marchands britanniques et obtint l’information qu’une frégate britannique opérait au sud. En route pour intercepter, Constitution rencontra Guerrière le 19 août. Tenant son feu alors que les frégates approchaient, Hull attendit que les deux navires ne soient plus séparés que de 25 mètres. Pendant 30 minutes Constitution et Guerrière échangé des flancs jusqu'à ce que Hull se referme sur le flanc tribord de l'ennemi et renverse le mât du navire britannique. Tournant, Constitution ratissé Guerrière, balayant ses ponts avec le feu. Alors que la bataille continuait, les deux frégates se sont heurtées à trois reprises, mais toutes les tentatives d'embarquement ont été rejetées par des tirs déterminés de mousquets du détachement de navires de chaque navire. Lors de la troisième collision, Constitution est devenu empêtré dans Guerrièrele beaupré.

Alors que les deux frégates se séparaient, le beaupré s’écroula, secouant le gréement et conduisant à GuerrièreLes mâts avant et principaux tombent. Incapable de manœuvrer ou de se frayer un chemin, Dacres, qui avait été blessé dans le combat, a rencontré ses officiers et a décidé de faire grève. Guerrièrecouleurs pour éviter de nouvelles pertes de vie. Pendant les combats, beaucoup de GuerrièreOn a vu les boulets de canon rebondir ConstitutionLes côtés épais le conduisent à gagner le surnom de "Old Ironsides". Hull a tenté d'apporter Guerrière à Boston, mais la frégate, qui avait subi de graves dommages au cours de la bataille, commença à couler le lendemain et il ordonna sa destruction, après le transfert des blessés britanniques sur son navire. De retour à Boston, Hull et son équipage ont été salués comme des héros. En quittant le navire en septembre, Hull a confié le commandement au capitaine William Bainbridge.

Carrière ultérieure

En allant au sud de Washington, Hull reçut d’abord les ordres de prendre le commandement du Boston Navy Yard, puis du Portsmouth Navy Yard. De retour en Nouvelle-Angleterre, il occupa le poste à Portsmouth pendant le reste de la guerre de 1812. Après s'être brièvement assis au conseil des commissaires de la marine à Washington à partir de 1815, Hull prit ensuite le commandement du Boston Navy Yard. De retour en mer en 1824, il a supervisé l’escadron du Pacifique pendant trois ans et a volé le drapeau de son commodore depuis le USS. États Unis (44). À la fin de ses fonctions, Hull a commandé le Washington Navy Yard de 1829 à 1835. Après cette affectation, il a repris ses fonctions et, en 1838, il a reçu le commandement de l'escadron méditerranéen avec le navire de ligne USS. Ohio (64) comme son produit phare.

A la fin de son séjour à l'étranger en 1841, Hull rentre aux États-Unis et décide de prendre sa retraite en raison de problèmes de santé et d'un âge de plus en plus avancé (68 ans). Résidant à Philadelphie avec son épouse Anna Hart (m. 1813), il meurt deux ans plus tard, le 13 février 1843. Les restes de Hull sont inhumés dans le cimetière Laurel Hill de la ville. Depuis sa mort, la marine américaine a nommé cinq navires en son honneur.

Sources:

  • Biographies en histoire navale: Isaac Hull
  • Histoire du patrimoine: Isaac Hull


Voir la vidéo: Commodore Isaac Hull (Août 2022).